2023/08/28

フェンウィック島 – デラウェア州運輸局は、ルート 54 の橋の架け替えに関する意見を求めています。

8 月 15 日、デラウェア州運輸局 (DelDOT) は、ルート 54 橋の設計オプションを一般に提示しました。 建設は2024年10月に開始される予定で、当局は照明、歩道の素材、その他の美的特徴について一般の意見を求めている。

「DelDOTはこれらの選択肢について一般からのフィードバックを求めており、9月14日まで受け付ける予定だ」とプロジェクトマネージャーのジョナサン・エバール氏はオンラインプレゼンテーションで述べた。

8 月 15 日、DelDOT は 2 回目の公開ワークショップを開催し、ルート 54 橋の架け替えに向けた建設の順序、スケジュール、提案される美観について話し合った。 ロクサナ消防ホールで開催されたプレゼンテーションには、提案されたプロジェクトのスケジュールだけでなく、新しいスパン全体で航海や現代をテーマにした照明を組み込む可能性のあるいくつかのデザインオプションも含まれていました。

「使用される光の量には細心の注意が払われていることに留意する必要があります」とシニアアーキテクトのブラッドリー・タッチストーン氏は語った。 「この環境では、非常に少量の光が大きな効果を発揮します。私たちは空に大量の光を投影することを避け、プロジェクトの暗い空の要件に配慮したいと考えています。」

キャッチ 54 とハープーン ハンナズの隣にある既存のルート 54 橋は、耐用年数の終わりに近づいています。 そして、いくつかの大きな亀裂と露出した補強があり、当局は橋を完全に交換することを検討している。

提案されているように、このプロジェクトでは橋を 39 フィートから 58 フィートに拡張し、両側に 5 フィートの自転車レーンと歩道を設ける予定です。 新しい橋には、緊急車両や避難イベントに使用される中央車線も設けられます。

「橋の西側にも左折車線がいくつか追加される予定です…」とエベール氏は語った。 「これは、左折車線に対応して交通の流れを改善するのに役立ちます。」

プロジェクトの一環として、国道 54 号線橋の周囲のエリアにもいくつかの改良が加えられます。 たとえば、ベネット通りでは、道路が再調整され、新しい信号機と横断歩道が追加されます。 新しい橋の四隅すべてに追加の歩道を建設する計画もあります。

当局者らによると、建設の第1段階は2024年10月に始まり、2025年5月まで継続され、橋の北側に重点が置かれているという。 その後、第 2 段階の建設が 2025 年 10 月に再開され、2026 年 5 月まで継続され、橋の南側に重点が置かれます。 エバーレ氏は、一部の車線閉鎖はあるものの、橋は車両と歩行者の通行には引き続き開放されると繰り返した。

「現在、建設のすべての段階で、2 車線と 1 つの歩道が維持されています」と彼は言いました。 「唯一の注意点は、例えば請負業者が設備や資材を配送するために単一のレーンが閉鎖されることが数回あることです。 ただし、これは、分析により交通に大幅な遅れが生じないことが判明した時間帯または年間にのみ行われます。」

タッチストーン氏によると、DelDOT は灯台のテーマ、航海のテーマ、現代的なテーマなど、橋に適用できるさまざまな建築上のテーマも検討したという。 同氏は、灯台のテーマには橋頭堡のモニュメントが登場し、航海と現代のテーマには橋梁全体に美的照明が組み込まれると述べた。

「私たちはさまざまな歩道のパターンも検討しています」と彼は言いました。

先週金曜日の議会会議で、町の住宅問題委員会の委員長であるジャニス・ボートナー市議会議員は、委員会のメンバーの間で引き続き照明が最大の懸念事項であると述べた。

「このような照明を使って商業会場に入ろうとしているように見えます」と彼女は言いました。 「それらはコミュニティにはふさわしくないと思います。」